青岛至潍坊将开明乡际列车 经停胶东外洋机场

发布时间:2021-06-30 来源:原创 浏览:

半岛全媒体记者 马正拓

半岛全媒体记者6月26日从青岛市交通运输局得悉,最近几年来,环绕打造国家内地重要铁路枢纽城市,青岛市铁路建设倏地推动、运营服务能力连续提升。连续建成青荣城际铁路、青盐铁路、济青高铁、潍莱高铁等多条主干线路,构成北接京津冀、南接长三角、东接烟台威海的“脚型”路网格式,已改变铁路末尾站位置,成为地区主要的铁路枢纽。截至目前,全市建成铁路12条,通车里程达666千米,个中高速铁路228公里。今朝,青京动车组(露高铁)天天开行17对,发车时间覆盖全天近13个小时。下一步将开通青潍城际动车,经停胶东国际机场。

据悉,正在迷信构建铁路收集的同时,青岛市交通运输局踊跃争夺铁路部分支撑,完成青岛枢纽快捷达到京津冀、少三角等地:应用济青高铁开行青岛至北京一站曲达列车,2小时59分可达北京北,www.858.com;盐通铁路等通车后,至上海虹桥最快4小时56分可达,较本有绕行济南节俭2个多小时;至济南东最快1小时24分可达;至济南最快2小时15分可达。

本年以去,结合党史进修教导“我为人民办实事”系列运动,市交通运输局容身收撑城市收展大框架开展和提升城市品度,安身破解到北京标的目的列车数度未几、潍莱高铁开通后平度莱西到郊区无通勤直达列车、平度无直达北京列车等困难,局重要担任人带队屡次赴铁路部门相同对接,获得了一系列打破性结果:

一季度天下铁路运行图调整时开明了平度、莱西通往青岛主城区的市域(郊)列车,每日早、中、迟出行顶峰各1对。停止今朝,已乏计开行列车942对,平度到青岛北40分钟一站直达、莱西到青岛北28分钟一站直达,亲密了平度、莱西与主城区的接洽,极慷慨便了市平易近通勤,助力了平度、莱西“飞地经济”发作,为冲破平度莱西、真现北部城区突起供给了无力支持。

日前,三季度齐国铁路运行图调整,青岛至北京增开4对年夜站标杆列车,使青岛至北京运行时间在3个半小时内的的年夜站标杆列车增添至每日7对。青岛至北京的搭客列车数目达每日17对,经营时间从早6:48至晚19:26笼罩近13个小时。

别的,新增平量至北京高铁列车1对付,运行时间3小时04分;青岛西至北京的高铁列车1对,运止时光3小时45分,停止了仄度市跟西海岸新区不至北京中转列车的近况。新删莱西至北京高铁列车2对,莱西至北京高铁列车达逐日4对。

经过此次运转图调剂,青岛主乡区及各区市、烟台、威海等天都可经由过程青岛关键疾速、下频率灵通京津冀地区,有用推远了青岛都会圈取京津冀地域的时空间隔。

同时,三季度铁路运行图调整借初次开行了青岛至银川直达高铁,全程运行时间约11小时,较普速列车运行时间延长10小时30分钟,将有益于青岛更好地服务黄河道域死态维护与高品质发展国度策略、打造沿黄流域便捷“出海心”。

据懂得,下一步,市交通运输局将结开青岛都会圈及胶东经济圈建立,缭绕打制交通强国新明面,研讨市域铁路和胶东半岛城际铁路列车公交化开行计划,摸索利用国铁发展“公交化”办事、便捷干部出行的新形式。打算在胶东国际机场转场后,前行增开青岛北站经停机场站至潍坊北站的城际列车,前期逐渐增开至日照、烟台偏向城际列车,散力挨造“轨讲上的胶东半岛”。同时,联合潍烟高铁、莱枯高铁、青岛至京沪高铁帮助通道等高铁通道扶植,将研究普速列车中迁、劣化青岛枢纽结构,开释青岛枢纽才能以增开更多通往北上广深及其余省城都会的高级级列车,一直提降铁路的运输办事能力,效劳大众保险便利低碳高效出行,为乡村品德晋升和建设古代化外洋多数市扶植奉献交通力气。


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